02. 五月 2014

四十年 - ABT与高尔夫 - 携手并进铸造经典

棱角分明的甲壳虫?ABT庆祝高尔夫诞生四十周年。这款由意大利设计大师乔治亚罗设计的前驱两厢车型棱角分明,上市伊始便成为德国最为畅销的车型,当然1980年是个例外。而ABT从这款车型诞生之初便开始思索如何对其进行改装升级。1982年,就在高尔夫II即将上市之前,ABT版高尔夫I横空出世,她们的出现犹如保守安静的修女中突然出现了一支朋克乐队:这辆7寸宽小车售价15,000马克,而从0到100公里加速只需6.7秒—这是一款完全与众不同的大众车型。

 

当一家汽车杂志的编辑看着ABT版高尔夫沉湎于怀旧情绪中时,在杂志的标题处写道:“她就像一个披着雪白婚纱的健美选手”。“这么说并没有什么不公平。毕竟,对于一些人来说,驾驶着这款ABT高尔夫的时候或许是他们人生中最美好的一段时光了。”ABT Sportsline的CEO Hans-Jurgen Abt平和地说道。在嫁妆方面,巴伐利亚人向来都慷慨大方:163匹马力/120千瓦,性能较一辆量产GTI提升了高达50%。而且,在5.2千克/匹马力如此之高的功率重量比的前提下,现款GTI(162千瓦或220匹马力)在百公里加速用时上仅比ABT高尔夫I快了0.3秒。

 

ABT高尔夫出众的性能要归功于KKK排气涡轮增压器,这玩意在当时只有在大众第一批“贵族”Quattro车型上才出现过。从本质上说,ABT一直以来都更像是汽车改良者而非改装者。比如说,高尔夫I的发动机采用了许多诸如自热活塞和特殊曲轴的高端组件制造而成,确保了稳定性。而且当时还加装了咆哮的“涡轮排气系统”和ABT“超级悬挂系统”。钢制轮毂垫片的制造工艺即便在今天也依然是非常令人信服。ABT版高尔夫I加装了四条现代感极强的铝合金轮毂配上205/60R13的宽底轮胎,在今天看起来还有些相当异类。

 

在内饰方面,ABT为她的“爱车”配上了白色皮质运动型方向盘和其他额外的设备。与高尔夫VII相比,只是没有数字显示屏。但也有些许遗憾之处。毕竟,广受欢迎的“微笑表情符号”也是在1982年问世的。不过这没有关系。我们永远都会对自己微笑,不是吗?

 

ABT Sportsline感谢高尔夫这款经典车型40年来的陪伴。