16. 七月 2014

DTM:Ekström闪耀复出

ABT削减了支出但是不减赛车激情——2014年9月18日至9月30日为ABT性能升级活动日

在莫斯科赛道的50000名观众面前,Mattias Ekström以他典型的复出方式为奥迪获得了登上领奖台的机会并且排到了车手积分榜上的第二位。

在诺里斯林的抢眼表现之后的两周,以及夺得了他在世界拉力汽车赛冠军赛上的第一个胜利之后,Mattias Ekström在DTM的俄罗斯站再次成为头条。这位奥迪ABT车队的瑞典人,驾驶着红牛奥迪RS5 DTM,从出发时的11位追到了第三位,与总分冠军Marco Wittmann缩小到20分的差距。莫斯科站的比赛后,奥迪继续以223分领跑DTM。

排位赛的结果对他来说并不完美,但Ekström很快在第一圈就赶超了四位车手。在第11圈,时间记录表显示他已经排在了第四位,在比赛结束前的最后三圈,他从前F1车手Timo Glock那里抢走了第三的位置。

“周日似乎是我的幸运日。今天就是其中之一,虽然还是经过了艰难的斗争,”Mattias Ekström说道,“我必须从头到尾保持冷静。以第三位结束比赛的结果不错。尽管如此,我已经快忘了捧起奖杯的感觉了。”

驾驶着奥迪RS5 DTM的Edoardo Mortara在比赛最初与Jamie Green相撞而落到了最后,最终他排到了第九位,得到了两分。在最后几圈,意大利人用标准轮胎成功抵挡住了使用竞速轮胎的Augusto Farfus 和António Felix da Costa的进攻。

Molina在最终阶段是唯一使用竞速轮胎的奥迪车手,这次他证明了这样做的劣势。单圈最快的成绩是给这个西班牙人唯一的安慰。